Stellantis集團日前（2月20日）宣布推出首個L3級的自動駕駛系統(tǒng)了STLA AutoDrive 1.0 （STLA自動駕駛1.0），其具備“無需手扶方向盤并無需觀察道路”的能力。

STLA AutoDrive宣稱可使車輛在最高速度不超過60公里/小時的條件下實現(xiàn)自動駕駛，從而減少車輛在時走時停的交通環(huán)境中給駕駛員帶來的工作量，并為駕駛員節(jié)省出寶貴時間。

Stellantis集團宣稱這是其內(nèi)部開發(fā)的首個自動駕駛系統(tǒng)。

STLA AutoDrive適合于人口密集城市的駕車通勤者，它可使車輛駕駛員暫時進行非駕駛性任務(wù)，例如看電影、查看電子郵件、閱讀書籍或凝視窗外。

Stellantis集團首席工程和技術(shù)官Ned Curic表示：“幫助駕駛員充分利用他們的時間很重要。通過處理常規(guī)性駕駛?cè)蝿?wù)，STLA AutoDrive能提升駕駛體驗，并使整個駕駛過程更加高效和愉悅?！?/p>

該自動駕駛系統(tǒng)具備易操作的特性：當交通狀況和環(huán)境條件容許時，駕駛員將收到可以啟用STLA AutoDrive的提示。一旦駕駛員通過物理按鍵進行激活，自動駕駛系統(tǒng)就會對車輛進行接管，使車輛與其它道路參與者保持安全距離，實時調(diào)整車輛速度，并根據(jù)交通流量對轉(zhuǎn)向和制動實施無縫精準操作。

STLA AutoDrive通過一套先進的傳感器持續(xù)監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境，以確保系統(tǒng)的高精度感知和可靠運行，即便在夜間、在具有挑戰(zhàn)性的天氣條件下（如小雨）以及道路充斥著雜物的情況下亦能實現(xiàn)上述功能。為保持系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，傳感器自動清潔系統(tǒng)可保持關(guān)鍵組件的清潔，以實現(xiàn)最佳的可靠性和功能運轉(zhuǎn)。

Stellantis集團工程師對STLA AutoDrive進行了完善和改進，使其能快速自然地做出反應(yīng)，確保系統(tǒng)在真實的道路環(huán)境中給人平穩(wěn)、可預(yù)測且如同駕駛員在操控車輛一樣的感受。無論是保持安全的跟車距離還是匯入車流，該系統(tǒng)均能可靠運行，提供令人自信且毫無壓力的駕駛體驗。

在較高的行駛速度下，STLA AutoDrive可提供L-2級（需手扶方向盤）和L-2+級（無需手扶方向盤，但需觀察道路）模式下的車輛自適應(yīng)巡航和車道保持功能。

基于其可擴展性架構(gòu)，STLA AutoDrive現(xiàn)已進入部署階段，并可針對全球不同市場進行調(diào)整和匹配。STLA AutoDrive可裝備于Stellantis集團旗下品牌的所有車輛，當各區(qū)域商業(yè)戰(zhàn)略與市場需求相符時，STLA AutoDrive即可推出。該系統(tǒng)還與云端互連，可通過OTA無線升級和實時數(shù)據(jù)整合實現(xiàn)持續(xù)性提升，從而優(yōu)化性能。

在允許運用自動駕駛技術(shù)的市場，STLA AutoDrive將嚴格遵守當?shù)剡m用性法規(guī)，并要求駕駛員坐在駕駛位、系好安全帶且在系統(tǒng)提示時接管對車輛的控制。該系統(tǒng)同樣也遵守當?shù)胤蓪︸{駛員行為的規(guī)定，包括對手機使用方面的限制。

STLA AutoDrive被設(shè)計成一個可不斷進化的平臺，通過持續(xù)不斷的研究和未來的技術(shù)進步有可能實現(xiàn)以下功能：

· 在車輛最高行駛速度不超過95公里/小時的情況下，實現(xiàn)駕駛員“無需手扶方向盤并無需觀察道路”的自動駕駛操作。

· 部分車型的自動越野功能。

STLA自動駕駛（STLA AutoDrive）被稱為Stellantis集團技術(shù)戰(zhàn)略的重要支柱之一，其與STLA智慧大腦(STLA Brain)和STLA智能座艙（STLA Smart Cockpit）一起，致力于提升車輛的智能化、自動化和用戶體驗。

L3正成為今年世界主流汽車品牌爭先落地的技術(shù)之一，它將帶來用車方式的革命性變化。