6月1日，深藍S7第十萬輛量產(chǎn)車在深藍南京智慧工廠正式下線，自去年6月30日開啟交付以來，憑借超級增程技術(shù)、高顏值、高配置、真安全與精益求精的品質(zhì)，35天實現(xiàn)交付破萬輛、5個月實現(xiàn)5萬輛交付、不到一年實現(xiàn)10萬輛量產(chǎn)車下線，單品表現(xiàn)更是在央企造車新實力品牌中遙遙領(lǐng)先。

深藍汽車CEO鄧承浩在工廠與用戶代表暢聊，傾聽用戶聲音；與中國體操奧運冠軍、深藍S7產(chǎn)品體驗官李小鵬溯源冠軍品質(zhì)，為10萬用戶增程；以及與生產(chǎn)線員工以及在線上的網(wǎng)友們一同見證深藍汽車的又一里程碑時刻。

深藍S7誕生于深藍南京智慧工廠，在工廠內(nèi)，深藍汽車CEO鄧承浩與中國體操奧運冠軍、深藍S7產(chǎn)品體驗官李小鵬一同溯源十萬品質(zhì)。

南京智慧工廠該工廠共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間。高效率、智能化、柔性化的沖壓車間，其自動化率達95%，柔性檢測設(shè)備速度高達每分鐘180萬次，3分鐘就能完成一個零部件的掃描，掃描精度達0.025毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲的五分之一，確保每個零件的每個曲面都完美，整條生產(chǎn)線更擁有5600噸的沖壓能力，每2秒就能制造出一個零部件，真正實現(xiàn)了高效生產(chǎn)。

柔性化的焊接車間，實現(xiàn)了真正的智能化和自動化生產(chǎn)。深藍S7整車有3000多個焊接點位，每一個焊點都進行100%的檢測，而不是抽檢，車身材料不僅采用高強度鋼，先進的機器人焊接技術(shù)也確保了焊接質(zhì)量和強度；總裝車間，底盤電池一體化合裝工位采用先進的底盤前后橋、電池一體式合裝技術(shù)，裝配質(zhì)量達到了BBA水平。

在這里誕生的每一輛深藍S7，從零部件原材料到整車交付都有11道嚴(yán)格的質(zhì)量墻管控，確保每一輛深藍S7都能達到100%的質(zhì)量監(jiān)測追溯。

第十萬輛量產(chǎn)車下線，不僅是深藍S7的又一個里程碑，更是其邁向全新征程的新起點。后續(xù)，深藍S07也將迎來華為智駕的賦能，成為深藍汽車首款搭載華為智駕的車型，拓展智能電動出行的邊界。