新能源車與燃油車最大的區(qū)別，就是少了發(fā)動機(jī)這個熱源。

因此，新能源車冬季的座艙取暖問題始終很受關(guān)注。一方面，新能源車取暖消耗的電量會對續(xù)航產(chǎn)生一定影響；另一方面，新能源車的座艙溫度上升速度太慢、車內(nèi)溫度分布不均的情況，也長期被用戶詬病。

對于這個用車痛點(diǎn)，理想汽車的解決之道有哪些？官方進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

首先，理想采用了多源熱泵系統(tǒng)，以“自產(chǎn)自銷”的形式實(shí)現(xiàn)了快速制熱。

據(jù)介紹，對于人體而言，通常在24℃左右環(huán)境溫度中，舒適性體驗(yàn)最好。在北方漫長冬季環(huán)境下，要使車內(nèi)達(dá)到舒適溫度，需要跨越幾十度的溫差，這時就需要有一套強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)來提供充足的制熱能力。

目前行業(yè)內(nèi)大部分電動汽車針對冬季采暖有兩種常規(guī)解法：

一種是使用最廣泛的是PTC（加熱器，用于電池或乘員艙加熱的熱源產(chǎn)生）直接加熱水或空氣采暖，這種方式簡單快速，但要做到兼顧北方較寒冷地區(qū)（-20°C）的采暖需求，體積、重量和能耗都會大幅增加。

另一種是采用熱氣旁通方案，通過電動壓縮機(jī)自發(fā)熱采暖，但這種采暖方式在初始段的制熱速度慢且壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高、噪音大。

為了解決這兩種常規(guī)解法的弊端，理想MEGA采用了自研多源熱泵系統(tǒng)，具備43種模式，官方表示其可以應(yīng)對全溫域多場景下的能量調(diào)配。

對于低溫下空調(diào)采暖效果不好的問題，這套系統(tǒng)可通過壓縮機(jī)“自產(chǎn)自銷”快速制熱：利用空調(diào)采暖后溫度依然比較高的冷卻液快速加熱冷媒，激活熱泵單元，使電動壓縮機(jī)產(chǎn)生額外的制熱能力。

這套方案與行業(yè)常規(guī)做法的制熱能力相比，采暖速度更快，峰值制熱能力也更大。

第二，實(shí)現(xiàn)整車熱量的精細(xì)化分配。

如果想要座艙溫度夠舒適，就要滿足一排、二排、三排的溫度同步，避免一排熱的快、二三排不熱或者熱得慢的問題。

此外，低溫條件下人體四肢的熱需求高于軀干，所以腳部空間需求的熱量更多。同時還需要實(shí)現(xiàn)面腳溫度分層，讓腳部感覺溫暖，頭部感覺清爽。

實(shí)現(xiàn)這個需求的方法，就需要整車熱量的精細(xì)化分配。

駕駛員在駕駛過程中，腳部擺放位置相對固定。一般車上主駕位置會有2~3個吹腳的出風(fēng)口，理想MEGA則額外增加了2個，使主駕吹腳出風(fēng)口增加到了5個。同時，通過流場設(shè)計將出風(fēng)朝向分別對應(yīng)駕駛員腳面和腳踝的位置，讓熱量精準(zhǔn)送到人體感知部位，這樣不僅熱得更快，體感也會更舒適。

針對前后排座椅溫度不均的問題，理想MEGA還優(yōu)化了整車的風(fēng)量分配，把一排和二排腳部風(fēng)量的比例設(shè)定在1：0.87，相比于行業(yè)內(nèi)常見的1：0.55、1：0.66，讓座艙溫度變得更加均衡。

第三，以智能溫度調(diào)節(jié)來保障全場景舒適。

在行車過程中，車輛的外界氣候、溫度等條件在不斷變化。這就需要空調(diào)系統(tǒng)具備感知能力，來保證在全場景下具備更強(qiáng)勁、更均衡的制熱效果。

官方數(shù)據(jù)顯示，從理想L9開始，傳感器的數(shù)量就達(dá)到了38個；而在理想MEGA上，又增加了優(yōu)化空氣質(zhì)量的二氧化碳傳感器、負(fù)離子傳感器，增加了天氣預(yù)報、地圖導(dǎo)航等信號識別。如今，理想MEGA空調(diào)標(biāo)定可調(diào)用全車傳感器的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了51個。這些傳感器傳輸?shù)男盘柾ㄟ^車控計算單元（XCU）統(tǒng)一處理，實(shí)現(xiàn)了全車溫度的智能控制。

例如：在隧道場景下，理想MEGA的舒適性算法融合了地圖信息，能夠識別出隧道場景，再結(jié)合光照傳感器、外溫傳感器綜合判定，就可以在溫度控制上做特殊處理、對車外污染源做隔絕，保證了溫度的穩(wěn)定舒適和艙內(nèi)空氣質(zhì)量。

據(jù)介紹，理想MEGA一共經(jīng)歷了2輪全溫域的舒適性標(biāo)定，覆蓋全國14個省市，可以涵蓋上百個用戶工況。

有了自產(chǎn)自銷的熱泵運(yùn)行模式、整車熱量的精細(xì)化分配、智能化的場景識別這三大舉措，理想旗下的各款車型尤其是全新純電MPV理想MEGA，就在冬季座艙取暖這個場景下有了更好的表現(xiàn)。

官方表示，針對寒冷的冬季用車場景，理想汽車的首要目標(biāo)就是保障全家人的舒適駕乘，力求讓全家人都能感受到來自溫暖座艙的幸福感。截止目前，理想汽車的累計交付量已經(jīng)突破100萬輛，為全家人打造冬季舒適溫暖的座艙意義重大。理想汽車將在任何情況下，都能夠保障全場景舒適，為全家人打造冬季用車體驗(yàn)最好的新能源車。